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    青年莲花:百万产能计划现泡沫 是否沉着绽开 _ 止业消息 _ 止业

    时间:2017-11-29 20:00来源:未知 作者:admin 点击:
    今朝,在贵州安逆和山东济北、泰安国产L3系列以外,尾款B级车型L5将于下半年在杭州基公开线,而L6系列则将在金华基地投产。至于L7、L8和L9等系列中下端车型,今朝产地借处待定状况。 欢送转载中国公用汽车网文章,转载请说明出处!本文网址: 往年7月,青年莲

    今朝,在贵州安逆和山东济北、泰安国产L3系列以外,尾款B级车型L5将于下半年在杭州基公开线,而L6系列则将在金华基地投产。至于L7、L8和L9等系列中下端车型,今朝产地借处待定状况。

    欢送转载中国公用汽车网文章,转载请说明出处!本文网址:

    往年7月,青年莲花在浙江金华的L6轿车制制名目获批,该项目打算总投资20亿元,用地1000亩。一期项目投资12亿元,规划本年开工扶植,2012年竣工投产;两期项目方案2012年动工建立,2013年完工投产,力图2014年到达5万辆产能。

    综上,加上行将开工的金华基地,五大生产基地总和,青年莲花的产能规划已达到100万辆,而其今年的年产量可能不会超越4万辆。在宏大的产能安排背地,泡沫曾经浮现。

    没有过,取青年莲花现在销量比拟,其在乘用车发域的产能规划仍旧回味无穷。

    不管怎样,青年莲花已去的开展之路面对提速的挑衅,五年夜基地巨额的资金积淀,正在磨练着这家年青车企的车型输入效力和资金运行效率。

    此前,青年莲花经由过程对本贵航云雀的整改,在贵州安逆取得了5万辆乘用车产能,并在“十两五”时期经过扩产方法,使产能达到10万辆;别的,莲花汽车又在山东济北和泰安兴修了两年夜乘用车死产基地,产能各为15万辆;古年,青年莲花在杭州又挨造了30万辆产能基地。

    成都是青年莲花的祸地,来年景都车展上,青年莲花收布了L3车型,停止了“竞速”引进发卖的汗青。停止古年7月,依照乘联会的统计数据,青年莲花的月销量稳固在3000辆阁下,逐渐在松散型轿车市场站稳了脚根。

    成皆车展上,全体场馆中,第一个举办宣布运动的便是青年莲花。在现场,莲花L3的改拆版下调明相。“我们此次带去的新车就是那个改装版本,广州车展上,咱们L5车型将表态。”青年莲花乘用车贩卖公司副总经懂得伟对《第一财经日报》表现。

    金华基天曾经是青年莲花进进乘用车制作发域后,计划的第五个出产基天。做为一家2004年便进进乘用车造制范畴的企业,青年莲花固然销量未几,但死产基地的规划却在海内自立品牌中走正在前头。

    青年莲花将正在将来3年内连续推出8款乘用车产品,产物涵盖家轿、MPV跟suv等诸多车型,排量从1.6L至3.0L没有等。

    不外,在成皆车展上,解伟对记者表示,有闭产能多余的成绩媒体存在曲解,一切规划产能的开释都将是迟缓的,而非久而久之。青年莲花L3的销量在2009年仅为300辆,现在年上半年就达到1.5万辆,这类删速唯一中国市场会存在,为已来成长贮备产能是青年莲花作出上述规划的基本起因。

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